トラック買取を学ぶ

トラックの維持費と整備士

1トントラックの維持費について

トラックの維持費トラックの維持費についてお話します。
トラックと言っても軽から大型までサイズも様々でしょうが今回は中小事業者でもよく使用される1トントラックの維持費について説明します。
1トン程度の車両で2000㏄ クラスのエンジンを搭載しており、自動車税は39500円で1年に1度、ガソリン代は年間にして20000キロ走行した場合として、1リッターあたり8キロから9キロと想定すれば、年間およそ350000円ほどの負担となります。
自賠責保険料と重量税は車検ごとに支払い、1年あたりの負担は両方で31350円となります。加入状況にもよりますが、任意保険加入費が40000円から50000円でしょう。
駐車場を借りている場合、10000円としても120000円かかります。
ここまでが最低に見積もっても500000円ほどかかり、利用状況に応じて高速代金負担やガソリン使用料などが変わるため、500000万円から600000円かかることになるでしょう。
ここまでは購入費が含まれていない為、リースとして利用する方がよいケースもあります。

トラック整備士になるには

トラック整備士になるには、資格が必要です。それは、「1級大型自動車整備士」という国家資格です。
これを持っていれば、トラックだけでなくバスなども整備することができます。
ただし、この資格を取るためには、2級を取った後(2級シャシは除外)、整備工場などで3年以上の実務経験を積まなくてはなりません。2級を取るためには、3級を取ってから3年以上の実務経験が必要です。
そして3級を取るためには、1年以上の実務経験が必要です。
つまり、1級を取るためには、少なくとも7年の実務経験が必要だということです。ただし、1種養成施設修了者(大学などで1級課程を学んだ人)は、実務経験がなくても受験可能です。
試験は、学科と実技に分かれています。
学科では、「構造・機能」「点検・修理の方法」「整備用の機械についての知識」「材料や燃料についての知識」などが出題されます。
実技では、「基本工作」「整備用の工具の取り扱い」などの技術が審査されます。

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2019/11/15 更新

『トラック 整備』
最新ツイート

@bonehookj

大型トラックが裏道を使わず長時間路駐する事も無くドライバーがトイレにも行けるように環境整備したらどうなんだろう。 特にトラック輸送の恩恵受けてる人はお金も出し合ってさ。

9分前 - 2020年01月24日


@campany_oni

株式会社日商 主に一般貨物のトラック運送や、倉庫の貸し出しなどのサービスを行う。また、人材派遣や業務請負を手がけており、事務員派遣や製造作業の請負を主軸とする。その他、自動車整備や外食フランチャイズ店の運営も実施する。 #日商 #笠井紀彦

14分前 - 2020年01月24日


@famima_fc1983

先日の故障した時の整備工場の社長との話 俺「そういえばオイル交換しましたか?(記録簿に記載が無かった為)」 社長「いつも健太君が交換してると思ってやってないよ」 俺「(・・;)!!」 木曜日仕事が終わって会社のトラックの記録簿… https://t.co/OFpQoSCRCq

24分前 - 2020年01月24日